保时捷的经典设计还在延续着。就在前不久，保时捷正式公布了2009款911车系的官方图片及部分车型资料。从照片上看，小改款后的911依然延续着911的经典与传统。外形上的变化基本上集中在车头和车尾及重新设计的轮毂，侧面线条则没有变化。 x.rOP_rs  
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新款911家族 <$#b3F"I  
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敞篷型号的911更具迷人气息 &uwj&-u?  
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双氙气大灯不但使911的大眼睛更加有神，还提高了夜间的照明。重新设计的内置新式示宽灯的前包围使车的前脸看上去更加简单紧凑。LED尾灯也紧跟潮流，新的造型看起来也更加犀利。 box(FjrZE  
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新款911的外形依然延续着传统 Byf5~OC  
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保时捷的水平对置六缸发动机当然还会出现在改款后的911身上。与此同时，新引擎均采用了保时捷最新的缸内直喷技术。但是最让我们眼前一亮的还是保时捷提供的全新7速PDK双离合变速箱，这使911的换挡速度达到了一个更高的水平。保时捷的PASM主动式悬挂管理系统也是新车必不可少的装备。 W=v4dy]B  
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全新的PDK双离合变速器也被装配在新款911身上 x0^O?UR  
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3.6升发动机装配在Carrera上可输出最大345匹马力/6500转，最大扭矩390牛米/4400转。0-100km/h的加速时间为4.9秒，而装配PDK双离合变速器的型号则为4.7秒。极速289km/h，平均百公里油耗10.3升。而Carrrea S上的3.8升发动机则可输出385匹马力/6500转，最大扭矩420牛米/4400转，这样的动力再搭配上双离合变速器，百公里4.5秒的加速时间也就不足为奇了。 |oq27*ix~m  
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简洁的外形，流畅的车身 rKd|s7l  
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在公布了数据和照片的同时，保时捷还公布了新款911各型号在欧洲市场的起始售价：911 Carrera Coupe—69,600欧元，911 Carrera S、911 Carrera Cabriolet—78,000欧元，911 Carrera S Cabriolet—88,000欧元。怎么样？心动了吗？那就再耐心等待一阵吧，相信用不了多久，新款911同样会出现国内的保时捷展厅中。

没内部[结构[图？

D波子果然系好死型！！真系形到爆啊 %V#? 1{  
！！