新快报12月30日报道（记者 陈志龙 实习生 占文平）地铁、公交降价方案出炉后，记者昨日采访数位听证代表及众多市民发现，不少代表和市民都认为降价方案期待了一年，但只有打8折，和北京的“公交1元，地铁全程2元一票制”相差太远，因此感觉降幅不够大。 eNwF< 0}  
zmw <y2`  
@Nm;lZK  
听证代表：地铁月票仍然较贵 Xiy9Oeq2uh  
m>H+ noc^  
记者昨日打通几位部门及专家听证代表的电话，但代表们多数表示听证会前不愿意发表言论，且听证方案刚拿到手，还需要多些征集民意才好表达观点。  rkF>c  
#GJ{@C3H8Q  
一位乘客代表认为，光看这份方案，他总体感觉地铁月通票还是比较贵，按照方案二有些人能享受优惠，有些人可能还增加交通费用，除非是换乘两次以上的或者一天没事天天出去瞎逛的人就优惠多。“不限次的地铁月票是210元，如果说一个人天天无所事事，出去坐地铁到处逛，那肯定是划算的，但哪有这样的人呢？即使每天都出去坐地铁，平均下来也要7块钱一天，如果按正常上班22天、每天都搭地铁来算，210元的月票意味着每天的地铁费用也要将近10元，这还是挺贵的，要知道，北京地铁全程都只要2元。” bc?\lD$$  
s#8mD!T|  
受访市民：降价幅度小了点 \-]zXKl2k  
l8Xgz aW  
受访的多数市民认为，此次降价的幅度不够大，应该在方案里设置“打6折”、“打7折”、“打8折”几种选择，单一打8折不能满足市民期望。 PQkFzyk  
1[; 7Ay  
在写字楼上班的蔡先生说，方案二的各种月通票比较复杂，索性实行方案一好了，可是只打8折，坐一次公交1块6，才优惠4毛钱，对多数人来说意义并不大，他说，“广州公交的价格应该向北京学习，其实广州公交的路程不如北京的远，价格比北京的高，北京是坐公交1元，刷IC卡只要4毛钱，学生只要两毛，那才叫真正的优惠。” _VjfH2Y  
r~q(m>Ct6  
在番禺住的李小姐对方案就表示比较满意，她每天从番禺搭地铁到天河上班，算是远途客，一天来回10元，22天上班坐地铁44次，是220元，“我刚好可以买方案中的限乘45次的105元地铁月票，便宜了一半。” }f~:>N#  
u["3| `C5  
建议：定线公交月票搭地铁 %
`M IGi#  
fAMk<?  
还有部分市民指出，公交月票定线局限性较大，限选2条常坐公交线路，票价为88元的方案，应该再增加线路的选择数量，或者加上地铁一条线作为增加的线路，达到联程优惠。市民吴先生说，此前有提到的公交、地铁联程优惠，在这次方案里未见踪影，这对部分上下班固定公交转地铁的市民来说，没有享受到较大优惠，“上海最近的公交换乘优惠政策，规定了一个半小时以内，乘客再次刷一卡通坐公交车，都可以享受5角钱优惠，广州也可以这样嘛。” X6hp}  
YR 5C`o  
他山之石 8(6(,WwP}  
u%o]r9xl'  
大部分城市取消月通票 ,esryFRG  
7CK3t/
3D  
据介绍，目前大部分城市的公交票价水平为非空调车1元，空调车2元，并保留一定的分段计价线路，使用IC卡一般享受8折优惠，实施折扣优惠后一般都取消了月通票。 ho'Ihep,L  
Z~?1xJ&  
●北京 ]#7{x  
y:m ;_U,%c  
从2007年1月1日起，北京所有公交车采取1元单一票制；分段计价公交车的起价里程统一调整为12公里，起价为1元，12公里以后每增加5公里票价增加0.5元。乘客持普通卡乘车一律打4折，学生持学生卡乘车打2折。地铁单一票制，全程2元。 +;T `uOF}  
sbju3nvk  
●上海 [1LlzCAFBw  
pM|m*k  
公交常规线路，市区普通汽车、电车、双层客车单一票价，线路长度在13公里以内的线路票价1.00元／人次，线路长度在13公里以外的线路票价1.50元／人次，空调汽车、电车、双层客车单一票价2.00元／人次。 l"{1v~I  
)U?5O$M;lE  
●深圳 -E$(<Pow~\  
=T?:b8yV  
2007年12月1日，深圳正式实施公交降价方案，公交票价基价由每公里0.25元下调至0.22元；同时，对一票制和分段票制线路实行“深圳通”刷卡分段累计优惠：票价3元以下（含3元）部分实行8折优惠，3元以上6元以下（含6元）部分实行7.5折优惠，6元以上部分实行6.5折优惠；使用“深圳通”的乘客，在刷卡折扣优惠基础上，给予0.4元/人次的换乘优惠。 (金羊网-新快报)

最好就1蚊啦

全部１蚊车最好

你老板，仲复杂过移动的套餐

有八折打仲好过无吖嘛 |XMWi/p  
2wa'WEx  
至于几时都可以好似北京咁几毫纸就可以坐车，有好长时间未可以