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10大手工打造的跑車[20P]
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10大手工打造的跑車[20P]
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10大手工打造的跑車[20P]
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在几十年前,手工打造跑车很受亿万富的欢迎,他们可订制专门的车身造型,以此来彰扬自己的风格。在手工打造超级跑车盛行的时代,许多订制的运动跑车大都是基于法拉利或Corvette而造的。
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第一位:法拉利P4/5。
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在法拉利发布Enzo跑车时,许多人都为其缺少超级跑车造型而哀叹。有一个人驾驶着他的Enzo来到Pininfarina设计室,指着经典的330 P3/4,他已经拥有两辆了,委托设计人员修改造型。结果改动后的跑车就P4/5,一款能够唤起回忆,兼具未来气息的跑车。P4/5跑车不但比Enzo外观更好看,整车净重又减轻374磅。在经过无数小时的风洞试验后,P4/5被证实性能提高,要知道Enzo在速度方面首屈一指,能够得出这样的结果绝非易事。除了性能和造型以外,这款车之所以让我们喜欢,是因为Glickenhaus与孤寂的Sultan of Brunei有着很大不同,并得到世界各地车迷们对其工艺造型设计的承认。
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第二位:Fisker Latiqo CS。
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通过舍弃“火焰表面”,保留改款M型 V10,它纠正了宝马造型的原则瑕疵。但不幸的是每款只生产150辆,另据报道,Fisker正在研发未新款车型
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第三位:法拉利 GG50。
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法拉利GG50之所以出众,是因为设计师在其新产品中融入了法拉利元素。GG50跑车在612 Scaglietti的基础上设计,设计师缩短了其外伸长度,对车身进行重新造型设计,让它看起来更为光滑柔顺。看着如此美丽的GG50,之后再看看缺少光彩的612,我们就会情不自禁要问Giurgiaro是怎样设计出如此完美的跑车呢!
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第四位:法拉利FX
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法拉利FX基于F512M而造。但奇怪的是,FX内部代码与Enzo一样。FX有着独特的车身,利用铝合金和碳纤维和电动液压顺序变速器打造而成。
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第五位:Vandenbrink GTO。
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Vandenbrink GTO目前还没有生产出来。实际上,我们现在看到的图片只是概念车的素描。荷兰设计师设计出GTO,让我们产生了对1964年法拉利250 GTO的怀念。
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在法拉利599 GTB Fiorano超级跑车基础上,Vandenbrink计划制造5款GTO,车身材料选用铝质或碳纤维。不幸的是不像其他手工打造的法拉利,Maranello没有允许其使用法拉利标识,但并不影响我们认识它。
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第六位:法拉利575GTZ。
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退回到手工打造鼎盛时期,顾客想要法拉利赛车底盘,同时拥有更为流畅的车身时,通常Zagato为首选改造公司。现在,Zagato又开始忙碌了。
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最近的手工打造跑车包括:Spyker C12,Diatto marque,还有一款基于玛莎拉蒂GranSport的改款车型,这便是法拉利575GTZ。这款法拉利572GTZ由日本收藏家Yoshiyuki Hayashi订购。
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像250Zagato基于250GT一样,575GTZ是基于575 M Maranello而造。
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第七位:Spada Codatronca。
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它的造型有着条纹状鲨鱼的进气道,显眼的排气管。这款车出生方式与Corvette Z06一样,都是出自意大利设计中心。
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这款跑车搭载双涡轮增压LS7 V8 ,道路版引擎输出马力达600马力,而TSV版输出700马力的发动机。搭载这两款不同款的发动机,Spada将分别在3.2和2.7秒内加速到60英里/小时。
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第八位:DC 设计的劳斯莱斯Coupe。
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印度Coachbuilder DC 设计中心,曾经因为设计出保时捷CayenneCoupe而闻名,为英国客户制造出了这款劳斯莱斯Coupe。
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该设计中心用了一年时间定稿,6个月来制造。
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第九位:Castagna Aznom。
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Aznom以Corvette Z06为设计起点,改进发动机后,马力提高到750马力,从而让Aznom加速时间从0加速到60英里/小时减少到3.4秒,最高车217英里/小时。
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