首台巨无霸公交车上岗了 可搭130名乘客
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描述:①目前,13.7米长的巨无霸公交车正在244A线路上试运行。
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描述:②车尾部的车门一般不开,只有在紧急情况下才打开。
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描述:③车尾部的座位高出地面约80厘米,乘客必须要上3个20厘米高的台阶。
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④司机座位旁边增加了护栏。时报记者 巢晓 摄 YrA#NTB_o =T!M` news.dayoo.com 2007年11月16日 03:52来源: 信息时报 (记者 朱蕾) 广州市首台13.7米长的公交车近日在244A线路上投入试运营。这种公交车的载客量比现有12米长公交车增加三成左右,最多可搭载约130名乘客。 f\1)BZ'I 记者昨日从交通部门了解到,此次试运营的这台13.7米长公交车并不属于将来BRT试行线路的试点范围 ZE4~r
q/W 新车3个门后门不开 $l Y 新型大公交全长13.7米,每辆车售价比现有的12米长公交车贵了2万多元,不过容量却增加了20%~30%,初步估计可容纳130名乘客。记者昨日见到,目前在244A线路运行的这台公交车全身宝蓝色,由3组6个轮胎支撑,车头与普通公交车无明显区别,但修长的车身却有3个车门,上车走前门,下车走中门,后门一般不开,只有在紧急情况下才打开。目前该车运营票价与大多公交车一样为2元。 ,LG6py&aT
R\)pW9) 走进车厢以后,明显感觉宽敞,座椅是蓝灰色暗花的双人软座,全车加司机位共有39个座位,均为面对面或背靠背设计。后车厢所有座位设在高10多厘米的梯级上。车尾位置有个“小山坡”,要走上3个高20多厘米的梯级才到达最尾部的4个座位。中间车门正对位置有两个专门为残疾人而设的背靠座位。 fAYm3+.l3 新车与BRT试点车无关 )~rN{W<s`H 244A线路所属的新穗公司昨日表示,目前该公司线路上的13.7米长新车只有一台,上路还不足一周。在244A线路投放前,新车在215线路已经试行了10天,乘客反映不错。这辆车今后还将在其它客流量大的线路上继续试行。 Qb/qUUQO;0 1H%LUA “目前试行主要是测试哪些路段可以行驶;二是测试大容量公交能装多少人,能否起到疏缓高峰期客流的效果。如果效果明显,公司计划再投放一些。第二辆改良版13.7米新车将于近日抵达广州试运行。至于什么时候能正式大规模投入运营,目前还言之尚早。” 7?e*b(vd 0z.Hl1 据透露,“巨无霸”公交车正式投入运行后,可能仅在高峰时段投运,低峰时段则停开。 $:SHZe qY0p)`3!% 现在上路的“巨无霸”公交车能够成为BRT线路的试点车型呢?对此,市交委有关负责人表示,“新穗公司此次试运行的13.7米公交车属于企业行为,与BRT专用车是两码事。BRT车型必须在BRT专有线路上运行,使用LPG,而不是柴油车。 HjLY\.S LY/K,6^a 司机:后视镜范围不够远 乘客:过道挤站着不舒服 W$
M4# YS%HZFY, " 有乘客反映,这种“巨无霸”公交车虽然座位比普通公交车多,但两侧双人座位之间的过道有点窄,站着的乘客会不太舒服。 gTm[ <Y lkOugjI 有司机也表示,长车在窄路中转弯难度更大,容易与旁边车辆发生碰撞。此外,新车型目前还存在后视镜可视范围不够广、底盘低等缺陷,应该进行改良。 }>>BKn
zaa>]~g . 据介绍,一般12米长的“金龙”巴士,其后视镜可以观察到14米远,多出2米足够观察后方车辆。但13.7米的“巨无霸”后视镜并无改善,14米的可视范围远远不够,司机驾驶时就只能凭经验判断后面路面状况,非常危险。此外,新车型底座只有10厘米多一点,遇到不平的路面底座可能会遭到擦碰。 B xq(+^T :,% vAI 业内人士表示,现在若引进13.7米长新车型,应由交警、市政、交委等多个部门的联合考证。
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