Ferrari 430 Scuderia 夠料撼旗艦Enzo - 輕量化咪睇小
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剛 於 法 蘭 克 福 車 展 中 亮 相 的 Ferrari 430 Scuderia 這 款 新 一 代 辣 跑 , 性 能 媲 美 同 門 旗 艦 Enzo , 而 拜 其 輕 量 化 設 定 所 賜 , 新 車 更 能 以 較 低 容 積 的 引 擎 造 出 與 Enzo 相 同 的 圈 速 , 試 問 來 年 期 待 之 作 , 捨 佢 其 誰 ? `K*b?:0lp -w1@!Sdd 實 力 拍 得 往 Enzo }pVTTs` 這 款 有 力 挑 戰 「 法 拉 利 最 快 型 號 」 的 名 車 , 絕 非 紙 上 明 星 , 因 它 曾 在 廠 方 總 部 的 Fiorano 跑 道 上 進 行 測 試, 所 造 出 的 圈 速 竟 跟 同 廠 旗 艦 Enzo 同 為 1 分 25 秒 , 而 技 驚 四 座 的 地 方 , 更 在 於 430 Scuderia 的 引 擎 容 積 僅 為 4,308c.c. , 反 觀 Enzo 卻 是 5,998c.c. , 可 說 一 役 成 名 。 y%S1ZTScO =<c#owe:m 轉 波 超 快 接 近 F1 F>zl9Vi< 說 到 外 形 最 搶 之 處 , 當 然 是 頭 上 的 雙 直 間 拉 花 , 雖 則 430 Scuderia 大 致 保 留 F430 的 布 局 , 惟 無 論 在 包 圍 、 輪 圈、 頭 尾 燈 罩 、 側 鏡 、 入 風 口 和 車 底 擾 流 等 , 都 已 因 應 性 能 作 出 變 化 , 更 有 落 場 車 的 風 範 。 話 說 回 來 , 430 Scuderia 的 引 擎 用 上 來 自 F430 的 4.3 公 升 V8 , 惟 馬 力 已 經 廠 方 上 調 , 而 其 搭 載 的 F1-SuperFast2 半 自 動 波 箱 , 更 是 掀 動 車 迷 神 經 的 地 方 。據 知 , 這 款 目 前 量 產 車 中 轉 波 最 快 的 波 箱 , 轉 波 時 間 只 需 60ms , 而 F1 賽 車 也 只 是 40ms , 足 見 其 水 平 之 接 近 。 *)<B0SjT ~gE:- Racing Manettino 五 種 模 式 4[yIOs 另 外 , 430 Scuderia 還 搭 載 了 兩 種 發 展 自 F1 的 技 術 ─ ─ E-Diff2 電 子 差 速 器 和 F1-Trac 牽 引 力 控 制 系 統 , 提 升 操 控 性 。 現 場 所 見 , 新 車 的 環 還 配 用 了 Racing Manettino 技 術 ─ ─ 環 的 右 下 方 設 有 「 低 循 路 面 」 、 「 運 動 化 」 、 「 賽 車 化 」 、 「 CT OFF 」 和 「 CST OFF 」 等 駕 駛 輔 助 模 式 的 旋 鈕 , 讓 車 主 因 應 實 際 情 況 調 校 , 要 野 性 抑 或 內 斂 , 也 只 是 一 鍵 之 差 , 令 這 款 Super Car 「 超 」 得 來 不 會 脫 離 現 實 , 絕 對 適 合 日 常 行 駛 。 lhH`dG D (@r
`$5D.b 規 格 表 jCioE R\mR $\cS 車 型 : 雙 門 雙 座 位 跑 車 ;{#^MD MB QSw<%pcJE@ 引 擎 : V8 DOHC 32 氣 閥 a(IY\q[Wh qJPT%r 容 積 : 4,308c.c. ehNzDr\s <IJu7t> 最 大 馬 力 : 510hp/8,500rpm 0Y
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4eB- 2 PqS%`XiS 最 大 扭 力 : 48.0kgm/5,250rpm _;1}x%4v i;z{zVR 驅 動 : 中 置 引 擎 、 後 輪 驅 動 q%(EY
M5Y 5| B(\wqG 傳 動 : 六 前 速 F1-SuperFast2 半 自 動 波 箱 6at1bQ$ m2~ |