中 國 和 印 度 為 全 球 人 口 最 多 的 兩 個 國 家 ， 充 裕 的 廉 價 勞 動 人 口 令 兩 國 經 濟 增 長勢 頭 銳 不 可 當 ， 印 度 於 金 磚 四 國 中 發 展 速 度 僅 次 於 中 國 ， 實 力 不 容 小 覷 。 印 度 主 攻資 訊 科 技 和 業 務 流 程 外 判 業 務 ， 跨 國 企 業 則 紛 紛 在 中 國 設 立 生 產 線 ， 令 中 國 成 為 世界 工 廠 ， 中 印 理 應 河 水 不 犯 井 水 ， 似 乎 不 存 在 直 接 競 爭 的 問 題 。
>DqV^%2l j }~3m$ 然 而 ，歐 洲 一 家 顧 問 公 司 最 近 發 表 的 報 告 認 為 ， 儘 管 中 國 仍 是 大 企 業 外 判 生 產 業 務 的 首 選， 但 未 來 三 至 五 年 ， 印 度 會 對 中 國 的 全 球 製 造 中 心 地 位 構 成 直 接 威 脅 。 一 項 調 查 訪問 了 三 百 四 十 間 全 球 性 製 造 業 公 司 ， 當 中 大 部 分 是 入 選 《 財 富 》 全 球 五 百 強 的 企 業， 這 些 企 業 不 約 而 同 的 表 示 ， 在 未 來 三 、 四 年 ， 他 們 對 把 貨 品 生 產 工 作 外 判 到 印 度的 重 視 程 度 ， 會 高 於 向 印 度 外 判 後 勤 辦 公 室 工 作 ， 估 計 低 成 本 是 帶 動 這 個 趨 勢 的 主因 。 中 國 製 造 業 工 人 目 前 的 月 薪 介 乎 一 千 九 百 至 二 千 七 百 港 元 ， 但 印 度 一 般 工 廠 職位 每 月 薪 金 僅 四 百 七 十 港 元 ， 令 外 資 到 印 度 投 資 設 廠 的 意 欲 大 增 。
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"1]Nf cC@B\Q 汽 車 生 產 成 主 要 戰 場
>.^/Z/[.L 印 度 已 成 立 類 似 中 國 的 「 經 濟 特 區 」 ， 冀 能 促進 由 出 口 帶 動 的 製 造 業 蓬 勃 發 展 。 中 印 均 把 自 己 定 位 為 世 界 汽 車 製 造 基 地 ， 相 信 汽車 生 產 將 成 為 兩 國 主 要 「 戰 場 」 之 一 。
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^ .w 現 代 、 福 特 和 三 菱 早 已 在 印 度 設 廠 ， 去 年 各 大 車 廠 紛 紛 宣 布 於 印 度 投 資 設 廠 的 大 計， 包 括 本 田 、 通 用 、 豐 田 和 福 士 等 ， 估 計 汽 車 零 件 公 司 亦 會 緊 隨 而 至 。 印 度 內 銷 市場 潛 力 優 厚 ， 對 小 型 汽 車 情 有 獨 鍾 ， 有 先 見 之 明 的 現 代 汽 車 把 體 積 最 細 車 款 搬 到 印度 生 產 ， 既 可 節 省 生 產 成 本 ， 又 可 藉 生 產 與 銷 售 地 的 連 結 節 省 運 輸 費 用 ， 提 升 開 拓印 度 市 場 的 競 爭 力 ， 料 其 他 車 廠 會 爭 相 倣 效 。 印 度 有 潛 力 發 展 為 亞 洲 小 型 汽 車 生 產基 地 ， 中 國 汽 車 工 業 正 面 臨 巨 大 挑 戰 。
oqeA15k$ YmXh_bk 誠 然 ， 印 度 必 須 克 服 眾 多 弱 點 ， 才 有 力 問 鼎 全 球 製 造 中 心 的 位 置 。 事 實 上 ， 在 上 述調 查 中 ， 近 半 受 訪 公 司 早 已 把 生 產 移 師 印 度 ， 他 們 投 訴 當 地 缺 乏 生 產 和 供 應 鏈 基 建。 繁 瑣 的 官 方 手 續 固 然 是 一 個 障 礙 ， 而 殘 破 的 道 路 、 港 口 和 碼 頭 設 施 、 不 穩 定 的 供電 系 統 ， 也 是 印 度 經 濟 增 長 的 絆 腳 石 。 但 話 說 回 來 ， 觀 乎 全 球 生 產 業 界 對 印 度 市 場的 濃 厚 興 趣 ， 以 及 中 國 勞 動 力 成 本 不 斷 上 漲 ， 在 此 消 彼 長 下 ， 印 度 後 來 居 上 也 不 足為 奇 。
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