随着广州国际车展的日趋临近，东道主广州本田汽车有限公司（以下简称“广本”）早已准备好充足的“弹药”投入到这场盛宴中，其中第八代雅阁(图库 论坛)已确定将于车展首发登场。新雅阁无疑是广本在车展上的重磅级必杀武器，即便说是整个车展的焦点所在也不为过，毕竟它是承载着广本重夺中高级车标杆的重任而来，并定于今年年末上市。
)s%[T-uKi iT%} $Lu~ 自北美版雅阁亮相以来，关于第八代雅阁的评论就不绝于耳，源于新雅阁的改变之剧。无论是尺寸抑或是动力，都达到了自诞生以来32年中之最。车身尺寸方面，八代雅阁三围飙升至4930mm（长）X1847mm（宽）X1476mm（高），轴距长度也相应增至2799mm，相比七代增大不少。美国环境保护局（EPA）甚至将其原本“中型”的分类改为“大型”，尺寸以及空间相比同级别车具有绝对优势。
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R~S;sJ& c n\^Tq<] a 外观上透露出雅阁品牌个性化、年轻化、走动感路线的设计倾向，以六边形镀铬饰条包围的盾形进气格栅搭配两侧菱形后延式锐利头灯，不怒而威。配置上的提升也深得人心，无论是安全配置还是娱乐设备，都能用豪华来形容。同时，车身材料也精益求精，其中48%的车身使用了高延展性钢材，使得整车抗扭性增加了20%。
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o' a+%6B_|\ 只要八代雅阁一上马，广本就会停产现今的在售七代雅阁，这就是本田声称的垂直换代，并一直以此为荣，因此本田从不会在新车上吝啬自家的高端科技。从这款搭配在八代雅阁的V6 3.5L i-VTEC（可变气门正时与升程）发动机就能略见一二，273匹的马力爆发数据让其荣誉雅阁史上至强悍的动力配备，但还没完，该发动机还有一项科技含量极高的VCM可变气缸系统，该系统可实现发动机在3缸/4缸/6缸之间的智能工作切换，最大程度提升了燃油经济性。不过这款已在北美版雅阁身上服役的“智能”发动机是否能跟随雅阁远渡重洋仍是未知数。广本为大家献上的首发动力配置将是这款2.4L i-VTEC直四发动机，相对于七代雅阁2.4L 170马力、220Nm的动力表现，新款发动机经调校后动力上扬至180马力和230Nm；同时该2.4升发动机还将推出一款高输出版本，直达200匹的马力，当属国产2.4L车型自然吸气中的至强动力，驱动一辆中高级轿车也是绰绰有余了。
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:gep:4&u 2(#7[mgPI 正如大多媒体所评论那样，第八代雅阁无论从尺寸空间、安全配备、电子设施抑或安全和动力等大多方面都超越了同级别轿车，甚至乎接近C级车的标准。如此看来，八代雅阁上市后的对手就只有价格了，如果价格定位得好，相信今后的日子，就该轮到凯美瑞(图库 论坛)坐立不安。
