在本视频中一款车是1001匹的布加迪威龙，另一款则只是有635匹的迈凯轮SLR，
d3rj j4N"z 在这样的对手面前SLR似乎显得弱小不已。在视频中，两款车主要比拼的是直线加速，从
[xM&Jdf8 外面看听着发动机的轰鸣你还知道这是两部超级跑车在决斗，但随后在SLR里面的驾驶舱
/95z1 e 中看着边上的威龙疾驰而过你会以为自己只不过是坐在一辆普通的民用轿车上，但事实
).jQ+XE'> 告诉你这是一部迈凯伦SLR。多余的不说了，请自己看视频吧。
!q$VnqFk Y `22DFO | t:UpP mxCneX 布加迪•威龙 EB 16.4
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v G U Uz{Qm% 这款车已经霸占着世界最强大量产车的位置有多年了，至今无人超越。这家公司最
CP9 Q|'oJ 有意思的是他的国籍现在真的不好说清楚。创始人布加迪是位意大利人，但公司是在德
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axv$v} 国成立，而最有影响的几部车却是在法国制造，因此现在传出布加迪是德国品牌，是法
!)oQ9,N 国品牌是意大利品牌都不能说错误。这就是一件剪不断理还乱的事情，索性不去管他。
r(wf >w3 现在布加迪在重建后回到了意大利。布加迪在上世纪早些年代一直是走在汽车界的前
U:~]> B $ 面，他们的口号曾经就是要造世界上最贵的车。而现在他们似乎依然在向着这个目标前
Zq33R` 进。
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c86?-u') >.UEs 8QV 威龙EB 16.4是2003年推出的跑车，当时是市上第一辆最大功率超过1000匹的量
p}==a NZK 产跑车。也是当时速度最快的量产跑车。1001匹啊，以前比较牛的跑车的最大扭矩不过
lmcgOTT): 如此。最有意思的是这款车没有发动机转速表而是取尔代之采用功率表。自然峰值为
,k.") 1001。
ASEKP(]v Fp ?M@ 迈凯伦SLR
sQ\ HIU%] zK~_ e\m SLR迈凯伦的发动机是由AMG开发的，V型8缸、5．5升排量，配有带中冷的增压
/NB|N*}O) 器。据说这种发动机系手工打造。其最大功率可达到410千瓦（557马力），最大扭矩为
PSAEW .L 720牛顿•米，这个数字是比较出色的，其相当于6．5台捷达发动机所输出的功率。
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>P(.yQ8&kL JO]?u(m01 在这款V8发动机的驱动下，新款SLR的0到100km/h加速时间仅需4．2秒，而在
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11．3秒时就能达到200公里/小时的速度。SLR所能达到的极速是320公里/小时。
,]JIp~=nsh KgY QxEbIW 奔驰SLR迈凯轮出色的动力表现也与其大量采用轻质材料有关。与F1赛车一样，SLR
IN6L2/Q 的车身和内部座椅等采用了碳纤维复合材料，这样就具有较高的强度和刚度，同时，重
3`D *AFQc 量还比钢制车身减轻40％。
HqqMX`Rof ~)pZ5%C 在制动系统方面，SLR采用了与新款SL跑车一致的陶瓷刹车盘。这种刹车盘不会因
1:7 fV@jw 高温而降低制动效果，具有较高的耐热性、耐磨性，使用寿命也比一般刹车盘大大延
AWFq5YMSI 长。对于SLR这种高速跑车而言，好的制动系统是非常重要的，它可大大提高主动安全系
dw}ge,bBic 数。
