第一步：看車底盤和電瓶 fMFkA(Of^  
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　　各位說了，新車有啥好看？錯了，新車也有漏油的！趴下身看車低下有沒有機油點，底盤有沒有油汙；新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要J.S擰緊。 o]4BST(A
 
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　　第二步：拉出機油尺看機油顏色  zHz>Gc  
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　　有人又要說，不都是0公哩嗎？有什麼好看？經銷商壞著那，有些車跑了許多公哩，但是哩程表不接，還是十幾公哩，愣冒充是0公哩！看的時候要著車三分鐘後熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。 gEsD7]o(=  
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　　第三步：遠聽發動機聲音 s=-?kcoJ2d  
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　　這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大於別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。 Cip|eM&l  
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　　第四步：細聽發動機聲音 `Wjq$*  
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　　什麼車只要第一次開都應該打開前蓋，用個螺絲刀一端頂在發動機上，另一端頂在耳朵上聽聲音，算是積累經驗吧。你越認真經銷商越不敢馬虎你。 1="]'!2Is  
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　　這裏要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。 l<uI-RX"  
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　　羅嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門昇發動機轉速你再聽聲音。然後要他用塊什麼破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉並幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什麼地方漏氣。 Y\_mqd  
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　　第五步：檢查做工，要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了 ^_Lnqk6  
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　　第六步：看全車外觀 JS8pN5  
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　　有人會說，你這時候才看外觀啊？當然了，這不是挑二手車，外觀要是有劃痕，這車也不會停那裏等你挑了，經銷商一早就會處理，我要你看的外觀是車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發生過）。 ]~dB|WB  
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　　補充一點，很小的剮蹭J.S基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細的觀察是看不出來的，但事故中如傷及輪胎，只要J.S不換，就沒法修補，所以應該將重點放在輪胎上，如有破損，該車立即不予考慮！ @H$am  
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　　第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候 ]kmAN65c  
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　　經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這裏也沒什麼說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的一個一個測試。別聽經銷商的，他們總告訴你“放心吧，都是新車！什麼問題沒有! 6wB !dl  
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　　要強調的是離合和剎車的挑選，由於現在許多經銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了： d7b`X<=@s  
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　　1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。 ym6Emf]  
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　　2、冷車時：踩住離合掛各檔，然後松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。 85io%>&0  
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　　3、熱車時（許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛檔，不管他，堅持這麼做！重復1的程序。 ~I>|f  
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　　4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了。 6Zw$F3 <  
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　　對於轉向機，確實沒辦法了，經銷商不讓試車也不讓原地打方向，我的車後來發現方向打死有皮帶聲，一保時維修調整過。 gM1:*YK  
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　　好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什麼大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好。可別是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了！

=我有钱时，我会再嚟及及噶~~~~

經驗老到～

我都已经系高手了..呵..!~

真系唔讲都唔知哦!

多谢晒先，不过暂时都未有用

好多时司机都会唔注意的~~~~可能做到一两步的都算好司机拉