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1886 'p+QFT>Ca  
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1886年德国的卡尔.本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，于同年1月29日立案获得专利，因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。 J7^T!7V.  
该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785cc容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。该车前轮小，后轮大，发 |8{iIvi/  
动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点，如电点火、水 o? "@9O?  
冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和制动手把等，其齿轮齿条转向期是现代汽车转向器 的鼻祖。 uOqDJM'RM  
当时，由于该车的性能还未完善，发动机工作时噪音很大，而传递动力的链条质量不过关，常常发生断裂，因而在汽车经过的道路上，人们经常看见的是人推车而不是人坐车。在那个马车的时代，汽车受到人们的嘲笑，被斥为无用的怪物。本茨夫人贝瑞塔·本茨为了回击社会舆论的讥讽，于1888年8月带领两个儿子驾驶着经过奔驰反复改进的汽车从曼海姆出发，途经维斯洛赫添油加水，直驶普福尔茨海姆，全程144公里。这次历史性的试验为汽车的发展做出了贡献。因此，奔驰夫人被称为世界上第一位女汽车驾驶员。如今，这辆奔驰珍藏在德国斯图加特市的奔驰博物馆内 H>X1(sh#}  
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1901 J$*["y`+  
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这历史上第一辆梅赛德斯车被命名为简单又是什么意思呢？它的意思绝不是说这辆车的结构或造型简单。可以这样说，直到今天，当我们走到这辆车的跟前，仍然会对它精巧耐用的机械和浪漫经典的设计产生深深的崇敬。其实简单在这里是想传达出一种自信，表明这辆车的操作非常简单。当然在今天看来，以前所谓的简单，还是要比今天复杂得多。仅看这辆双座车的起步就够费事的了。 O|zmDp8a+  
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1913 Awf=yE:  
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为应对来自美国日益严峻的竞争压力，Benz & &YP>"<  
Cie.公司于1910年决定生产中产阶级汽车，一种“大众化”的汽车，在此基础上，公司管理层在员工之间举行了一次竞赛，鼓励他们设计小型汽车。Karl `9{C/qB  
Ketterer在业余时间设计出新款车型赢得了3000马克的奖金。根据Karl <!XnUCtV  
Ketterer的详细说明，公司决定1年后生产1000辆输出功率为8/18马力的汽车，该款车很快就成为畅销产品，并推动Benz & 1U9N8{xg9  
Cie.公司继续开发新车型。1912年，输出功率为8/20马力的奔驰汽车闪亮登场，它外观独特，极具吸引力。其平稳运行的发动机使该车被誉为“Silent =C1Qo#QQ%  
Benz(安静的奔驰)”。由于其喇叭看起来像“令人害怕”的爬行动物，因此它很快有了绰号“蛇车”。 J&1N8Wk)  
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1926 a3IB, dr5P  
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输出功率为28/95马力的奔驰首款“豪华”汽车，一战前后几年中这款车型在汽车业始终居于领先地位。其技术方面的创新包括：由一个垂直轴驱动的顶置凸轮轴，汽缸按对排列并且焊有冷却套，以及V型顶阀。28/95马力梅赛德斯很快就成为各项赛事的夺冠车型。总体来说，截止到1924年梅赛德斯的生产数量还不到600辆。该款车的赛车版本配备有增压发动机，并于1922年赢得意大利Targa O'
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Florio大宗冠军。在开始的多站比赛中，始终都是戴姆勒发动机公司生产的增压跑车获得胜利，但梅赛德斯·奔驰后来居上。 2DdLqZY#  
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1937 S9055`v5  
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奔驰320 Combination bGO_y]Pc  
Coupe时尚典雅的外形设计，别具魅力，该款车配备可折叠的顶篷，可转换为一部敞篷车，平稳运行的直列6缸78马力的发动机，以及横向凸轮轴和横向阀设计，成为了上世纪30年代发动机装置安装的典型车款。凭借其流线形的车身设计、灵活的6缸发动机以及先进的底盘，该款车的平均驾驶速度得到了显著提高。 Q_Squuk  
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1980 481u1  
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梅赛德斯·奔驰600将运动、舒适和独特性完美结合，并且集成所有最新的设计元素，例如液压系统，独立轮悬架、空气悬架系统(其减振器可在行驶过程中采用液压进行调整)，油位调节，四个空气压缩盘式制动器，以及每个前轮安装了两个制动器。除了带有5-6个座位的Sedan版本外，该款车型还有三种带有7到8个座位的Pullman车型，包括一款小型轿车。奔驰600还根据特殊要求推出了装甲车版本。 SYLkC [0k  
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车标 |.nWy"L  
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1873年，担任Dentz发动机技术部主任的戈特利布·戴姆勒Gottlieb ')~HOCBSE  
Daimler(1834-1900)，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星会照耀我毕生的工作。 P"<ad kr  
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1954年的奔驰300SL其中一项重要的创新技术便是由燃油直接喷射系统取代了传统的化油器——远远领先于那个时代的其他同类车型。该项技术令梅赛德斯-奔驰六缸发动机的最大功率达到215马力，足以让300SL在10秒钟内就从静止加速到100公里／小时的时速，而最高速度可达惊人的260公里／小时。然而使300SL赛车成为公众关注的焦点，在很大程度上亦取决于魅力无穷的“鸥翼”式车门。出于车身强度的考虑，该车的铝合金外壳伸展在管状框架上，两侧车轮上方的造型比普通轿车更加突出，这就使得传统车门的安装变得异常困难，而工程师们的灵感迸发，造就了一种不同寻常的车门开启方式：车门借助伸缩弹簧向上打开，门把手丝毫不影响侧面的视觉效果。 7@]hu^)rry  
作为唯一一款独立于麦克拉伦的公路用车，F1就和林宝坚尼，保时捷一样是我们的不二选择。他拥有来自宝马的6升12缸引擎以及超过620匹的马力。F1从零加速到60公里/时只需3.2秒并有371公里/时的极速。 <-7Ha_#  
新款Mercedes-Benz T8 /'`s  
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McLaren延续着300SLR的神话，还融合了2003年一级方程式银箭赛车的设计细节。这种专业技术的融合不仅仅体现在大量新技术的应用和SLR令人影响深刻的高性能特征指标上，而且还体现在其高度的安全性和可操作性上。所有这些特性一起使得Mercedes成为了传统和创新的特殊综合产物。新款SLR是一款连接过去和未来，引领赛车尖端技术的高级跑车，相信它会创造如同300SLR l%/, Ef*3  
coupe在1995年那样的辉煌成就。 =5F49  
新款SLR迈凯轮跑车充分体现了梅赛德斯-奔驰及其F1合作伙伴迈凯轮在研制高性能跑车方面的能力和经验。这款超级双座跑车脱胎于20世纪50年代颇具盛名的SLR赛车，采用引人注目的鸥翼车门，并借鉴了F1“银箭”赛车的设计风格。新款SLR巧妙地运用了赛车领域的尖端技术和梅赛德斯的创新灵感，从而塑造出21世纪高性能跑车的鲜明形象：传统与创新的梦幻组合。 3qZ{yr2N[  
新款梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮采用经典的460千瓦（626马力）V8增压发动机，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒，最高车速可达334公里/小时。与梅赛德斯-迈凯轮F1赛车一样，梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的车身由碳纤维复合材料制成，这种轻量化材料具有非同寻常的能量吸收能力，从而确保最高标准的乘客安全保护。而位于车头部分的碰撞缓冲机构也全部采用了同种材料，这在批量化生产的轿车中尚属全球首次。另外，自适应安全气囊，侧面气囊和膝部气囊，安全带张紧器，高性能陶瓷制动盘，以及位于行李箱上方的自适应式扰流器，进一步完善了新款梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的安全性能，为其他同类车型树立了全新标准。 BtZm_SeA  

本人十分钟意奔驰SLR