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 车辆相关基础名词与知识

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车辆相关基础名词与知识...(1)引擎系统 j <%])  
1p`+  
引擎系统(Automotive Engine System) 9]$8MY   
C} IbxKl  
-------------------------------------------------------------------------------- nxQ?bk}*d  
;jK#[*y  
01.燃烧室(Combustion Chamber) T2 ?HRx  
~{>?*Gd&T  
活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。 "x'),  
^0W(hA  
02.压缩比(Compression Ratio) /RLq>#:h**  
(wRBd  
活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积),所得的值就称為压缩比。 HEqWoV]{d  
Rd+P,PO  
03.连桿(Connecting Rod) [=*E+Oc  
ihT~xt  
引擎中连接曲轴与活塞的连接桿。 *5$&`&,  
2Ha5 yaTL  
04.冷却系统(Cooling System) u!N{y,7W)  
h06ku2Q  
可藉冷却剂的循环,将多餘的热量移出引擎,以防止过热的系统。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。 ,( G%e  
gJ2 H=#M  
05.曲轴箱(Crankcase) ~fz[x9\  
Y^"4?96  
引擎下部,為曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。 V's:>;  
XC15K@K  
06.曲轴(Crankshaft) VVWM9x  
ZA#y)z8!E  
引擎的主要旋转机件,装上连桿后,可承接连桿的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 [AEBF2OIv  
ghk5rl$   
07.曲轴齿轮(Crankshaft Gear) RK9>dkW  
O}Ui`eWU  
装在曲轴前端的齿轮或键齿轮,通常用来代动凸轮轴齿轮,链条或齿状皮带。 VS?@y/\In  
T#:F]=  
08.汽缸体(Cylinder Block) p@&R0>6j  
j_?cpm{~ml  
引擎的基本结构,引擎所有的零附件都装在该机件上,包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 ZeasYSo4P  
t0PQ~|H<KV  
09.汽缸盖(Cylinder Head) B'>*[!A  
bm&87  
引擎的盖子及封闭汽缺的机件,包括水套和汽门及冷却片。 guN4-gGDr<  
b'>8ZIY  
10.爆震(Detonation) b`cYpcs  
|pZo2F!.  
為火燄的撞击或爆声,在火花点火引擎的燃烧室内,因為压过的空气燃料混合气会自燃,於是使部份未燃的混合气產生二次点火(在火星塞点火之后),因而发出了爆声。 U6 82 Th  
c- XLI   
11.排气量(Displacemint) Tc ZnmN  
.BTx&AqU  
在引擎的某一循环运作中,能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力,也是指一个活塞从一个行程运\作至另一行程所能排的体积。 {g/wY%u=  
@kngI7=E  
12.引擎(Engine) X=qS"O 1  
o 6j"OZcv  
一种能将热能转变為机械能的机械:一种可将燃料燃烧產生机械动力的装置;有时可视為一种发动机。 .")b?#K  
@%i>XAe#0  
13.风扇皮带(Fan Belt) (0*v*kYdL+  
5!fSW2N  
一种由曲轴带动的皮带,其主要目的是带动引擎风扇和水泵。 mp `PE=  
<D/al9  
14.浮筒油面高度(Float Level) ZcPUtun  
m^!Sv?hV  
化油器浮筒室内,浮筒浮起而顶住针阀,堵住进油口,使油不再流入浮筒室时,油面的高度。 1JTbCS  
&jts:^N>  
15.四行程引擎(Four-Stroke Cycle)  0V11#   
-oBI+v&  
进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。 EHf)^]Z  
{K aN,td9  
16.垫片(Gasket) KS!y T_O  
*)VAaGUX>  
用纸、橡皮片或铜片製成,放在两平面之间以加强密封的材料。 f[/.I,9U^  
H$!-f>Rxa  
17.齿轮润滑油(Gear Lubricant) +!&$SNLh(  
\v`#|lT$  
一种可润滑齿轮的机油,通常為SAE90号机油。 t/:w1rw  
9\5 1Z:>  
18.热控制阀(Heat-Control Valve) 4e%8D`/=M  
AF#_nK) @  
在引擎排气歧管中一种节温操作阀门,可在引擎未达正常工作温度之前,将废气的热导入进气歧管。 (:?&G9k "  
'tWAuI  
19.敲击(Knock) @[r={s\  
7u%a/<  
随引擎速度出现的金属撞击声,通常是因轴承鬆脱或磨损所產生。 OCx5/ 88X  
4UCwT1  
20.主轴承(Main Bearing) KVijs1q  
}z'DWp=uN  
引擎内支撑曲轴的轴承。 Fe= "EDh  
' Js?N  
21.歧管压力(Manifold Pressure) z}5<$K_U  
 {;RF  
涡轮增压器运作时位於进气歧管内的压力。 sMi{"`37  
Qyj(L[KJ  
22.歧管真空(Manifold Vacuum) N~g%wf@w  
1)U} i ^  
指进气歧管内的真空,即汽缸在进气行程中所產生的真空。 &telCg:  
NiTJ}1 l  
23.油底壳(Oil Pan) )1_(>|@oi  
6+%-GgPf  
位於引擎下部:可拆装,并将由轴箱密封做為贮油槽的外壳。 VN|G5*  
##~!M(c  
24.机油滤清器(Oil filter) xYT}>#[  
B T7Id  
一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。 "|4jP za  
8IWw jyRr  
25.机油泵(Oil Pump)  rA#s   
*]!l%Uf%  
在润滑系统中,可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。 vXubY@k2  
F"BL # g66  
26.爆声(Ping) >ITEd  
)VY10 R)$  
引擎在加速时所產生的爆震现象,此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。 =jUnM> 23  
oWD)+5. ]  
27.活塞(Piston) 7)PJ:4IqS  
*aG"+c6|  
一种装在汽缸内活动的机件,能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动,并藉助连桿,迫使曲轴旋转的圆形机件。 cj^bh  
%^')G+>i  
28.活塞梢(Piston Pin) 6PJ'lA;*b  
!w=,p.?V=  
一种管状的金属块,可将活塞或连桿连接。 c(:Oyba  
#7C6yXb%  
29.活塞环(Piston Ring) /hfUPO5  
_FFv#R*4  
崁入活塞槽沟的环,分為两种:压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气;机油环则用来刮除汽缸上多餘的机油。 RO $*G jQd  
_Y7:!-n}   
30.压力水箱盖(Pressure Cap) z `@z  
EP0a1. C  
一种附有阀门的水箱盖,可使冷却系统在压力下,保持较高或更有效率的温度。 &NP6%}bR`  
~*kK4]lP  
31.散热器(Radiator) t[j9R#02?  
a|z1K  
冷却系统中,可将热气自冷却器消除的装置,亦即吸收引擎过热的冷却液,并将低温冷却液送到引擎的装置。 "s;ci~$  
<)J5 5++  
32.火星塞(Spark plug) R25-/6_V>  
XC}1_VWs  
為两电极及一绝缘体组合而成,可提供引擎汽函火花点火的一种零件。 Cn/q=  
cE 2Rr  
33.火花测试(Spark Test) %Y 2G  
K /ZHJkJ7  
一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处,而后起动引擎,检查火花发生的情形。 85 Dm8~  
.> ,Z k S  
34.增压器(SuperCharger) :W%4*-FP  
'rh\CA/}D  
引擎进气系统内,将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量,而增进引擎动力。 ]]3Q*bq4  
X_!$Pk7ma  
35.节温器(Thermostat) mVHFT~x7}  
;Lqm#]C  
為一自动调温装置,通常含有感温元件,藉著膨胀或冷缩来开啟、关掉空气、气体或液体的流动。 hvL6zCi  
d~,n_E$q;  
36.涡轮增压器(Turbocharger) yW:AVqE)t  
e~*S4dKR  
藉引擎排气所驱动的一种增压器,马力通常可增25~30%。 v<`$bvv?  
W7T" d4  
37.二行程循(Two-Stroke Cycle) !&6-(q9  
X; 5S  
二行程循环引擎,其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。 |/t K-c6J  
%WmZ ]@M  
38.汽门间隙(Valve Clearance) 6iyt2q kh  
xNx`J@xt$  
OHC引擎中,摇臂与汽门桿顶的间隙。汽门机构中,关闭的汽门之间隙。 <@%ma2  
CCy .  
39.汽门正时(Valve Tming) /:^tc/5U ]  
}Uq/kei^ P  
配合活塞位置使汽门开或关的正时。 F-i&M1 \_  
hOV_Oqe4?  
40.汽门机构(Valve Train) + p'\(Z(  
l2r>|CGQ[  
引擎的汽门操值机构,从凸轮轴至汽门的机件包括在内。 7V |"~%  
EtPgzw[#c9  
41.减震器(Vibration Damper) JfR kp  
bf{Ep=-  
与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的衝击力而扭动的现象)。 z^"?sd  
gMCy$+?  
42.废汽门(Wastegate) lej^gxj/2  
]KzJ u`O%G  
涡轮增压器中的控制装置,可限制压力升高,以避免引擎和滑轮增压器的损坏。 :> x:(K  
QZz&1n  
43.水套(Water Jackets) x[Hhj'  
PaA6Z":  
指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间,冷却液即在其间循环。 ;\1b{-' l  
mJ/^BT]  
44.水泵(Water Pump) .!9Vt#  
&(GopWR`e  
在冷却系统中,水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。
z)r8?9u  
wX@H &)<s  
uTxX`vH@!  
六六三十六,数中有术,术中有数。阴阳变理,机在其空。机不可设,设则不中 yFIl^Ck%  
IwOfZuS  
F1zT )wW  
01.起动马达(Starting Motor) 01'y^`\xQ  
a S2a _!f  
利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。 6Uch 0xha!  
3{I=.mUUm  
02.电磁开关(Solenoid Switch) @<0h"i x  
2J1B$.3'  
藉著电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用,如将传动小齿轮与飞轮的齿轮嚙合,以啟动引擎。 3{6ps : w  
7O]J^H+7  
03.卤素头灯(Halogen Headlamp) {-~05,zE  
/YS@[\j4  
一种灯泡内充满卤素的聚光大灯,其光度较一般头灯為亮。 ;B,nzx(L  
j'#)~>b  
04.汽油表(Fuel Level Indicator) 9@JlaY)0  
eUi> Mp  
分為装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。 )j$b9ZBk  
\z&03@Sw  
05.机油压力表(Oil Pressure Gauge) VZAuUw+M  
xzuPie\  
通称為机油表,指示引擎内部机油压力的大小。至於油底壳中的机油量,需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。  >cC Gx  
I3V{"Nx6  
06.压缩机(Compressor) X L{{7%j  
qQwJJjf  
空调系统的机件,可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。 -9hp+0 <  
&Xj{:s#  
07.冷凝器(Condenser) };4pZceV  
"TEBByO'  
空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置於水箱前方。 d<e+__ 2  
Cb4d|yiS8  
08.储液器和乾燥器(Dehydrator) :Bdipc  
#JHy[!4  
安装在冷凝器和挥发器之间,靠近冷凝器,用来储存液体冷媒,并且将冷媒裡的水份吸掉。 gK&5HTo  
o6`Y7,]  
09.冷媒(Refrigerant) FF5tPHB  
TsoCW]h  
在空调系统中,透过蒸发与凝结,使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。 3'|Uqf8  
]?v?Qfh2  
10.冷冻油(Refrigerant Oil) ez{P-qB  
BT y]!%r'  
润滑空调系统裡的活动机件,实施空调工作时,必须重新充填。 L{+&z7M  
hpd(d$j  
11.交流发电机(Alternator) 7-g]A2N  
4f_ZY5=  
在汽车电系中,一种可将机械能改变成為电能的装置。由此可充电至电瓶,并可供应各电器的电力。 P]~N-xdV  
R!:eYoQ  
12.调整器(Regulator) ,(1vEE[9-  
My'9S2Y8nv  
在充电系统中,能控制交流发电机电压的轮出,以防电压过高的装置。 &"@HWF  
(**-"o]HH  
13.电瓶水(Battery Acid) Qivf|H619  
G.A=hGw  
电瓶内所用的电解液:是硫酸和水的混合物。 xg*\j)_}  
~*,Ddwr0a  
14.电瓶电压(Battery Voltage) ,n /SDEL  
A52LH ,  
由电瓶极板数量决定,每一片极板為2.1伏特,一般12伏特电瓶则有六片极板。 A&X  
Y3 Pz00x  
15.发火线圈(Coil) <-Kb@V3  
D;1 6}D  
在汽车点火系统中,它可将电瓶的电压(12v)转变成為火星塞点火燃烧时所需的高电压。 B;Q`vKY  
Huc3|~9  
16.分电盘(Distributor) hlSB7 D"d  
b<29wL1  
点火系统高低压电的转接站,可将通往发火线圈的电路接通或切断,而后将產生的高电压配送到各缸火星塞。 s0X/1Cq  
VuJfo9 `E  
17.点火开关(Ignition Switch) ,6y-.m7>  
KNO*)\   
点火系统的开关(通常要使用钥匙),可自由开啟或关闭点火线圈的主要电路,也适用於其他电系电路。 Qd&d\w/  
0XBBA0t q  
18.火星塞(Spark Plug) 02]8|B(E90  
d=xI   
為两电极及一绝缘体组合而成,可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。 7$Z)fkx.  
tW Cv]*  
19.分火头(Rotor) !.tL"U~4  
&k%wOz1vM  
分电盘裡的零件,跟著分电盘轴一起轴动,利用一金属薄片,将高压电送至火星塞。
顶端 Posted: 2010-08-11 11:58 | [楼 主]
宝儿囡
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学习了,谢谢
顶端 Posted: 2010-08-16 09:43 | 1 楼
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