日本日产近期针对旗下的小型箱型车Lafesta，进行了首次小改款。自2004年推出以来，Lafesta以其独特的设计概念，在RV风气盛行的市场中获得定位。尽管车身尺寸仅达到中型房车的水平，但三排座椅的规划及大面积天窗的运用，为Lafesta营造出宽敞舒适的车室空间。这次日产改款的重点，对于车头造型及车室座椅进行了小幅度的修正，并加入富涵运动气习的Highway Star车型，同时原厂增加了卫星导航系统，提升Lafesta的休旅实用性。
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"yXqf%CGE Lafesta一词来自于意大利文，意思是节庆、假期或派对之意
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K4M:_u 动力方面Lafesta维持一贯轻快敏捷的特性。原厂代号MR20DE的2.0升铝合金金引擎，在优异的本体重量下能够输出137匹的最大马力，同时在2000转时便能发挥90%的扭力。搭配XTRONIC CVT无段变速系统，Lafesta的油耗表现能达到15km/L的优异水平,加上同级车最小的5.1m回转半径，Lafesta不论在市区或是郊外都能拥有轻巧灵活的操控反应。
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B 这次原厂新增了Highway Star车型，运动化的空力套件营造出略带跑格的Lafesta
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|Ig 这次小改款的重点，将Lafesta外观及内装修饰的更为精致。水箱护罩、头尾车灯和前后保险杆都重新设计，使Lifesta外观显得精神饱满。而新增的Highway Star车型加装了动感十足的空力套件，在RV造型中带来些许跑格。而日产也保留了Lafesta引以为傲的全景式天窗，1,500mm x 800mm的超大尺寸带给车室明亮的照明感受。
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%A( hmC 超大尺寸天窗带来极佳的车室感受，而深浅两色的内装提供休闲及运动两种不同的车室选择
Qnp.Na[JV 重新设计的座椅，也为Lafesta的车室营造出截然不同的乘坐体验。运用了全新的座椅材质，Lafesta以深浅两种不同的内装，为基本和Highway Star车型带来摩登与动感的车室气氛。同时座椅的造型也经过修正，大面积的座椅头枕为长途乘坐带来更佳的舒适度。afesta低中控台和车身腰线的设计，也为车窗面积和车内视野大大加分。而中控台的LCD屏幕则整合详细的车辆信息，包括油耗计算以及卫星导航系统等，对于长途驾驶相当具有帮助。
gm&O-N"= U 日产表示，小改款后的Lafesta将在日本率先推出，同时原厂预估每月能达到1500辆的销量。而Lafesta的售价将在1,869,000及2,394,000日元（约合人民币12.46~15.96万元）之间。
