随着近两年国内家庭对汽车需求的持续升温，不少汽车厂商也展开了自主车型市场的争夺。这些自主车型的竞争，不仅满足了国内消费者对于普通家用轿车的需求。更重要的是，他们的问世和热销让许多原本高高在上的合资汽车品牌感受到了前所未有的压力，为了应对新的激烈竞争局面，不少合资车型也开始频繁打起了降价和推陈出新的大旗。
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-? 诚然，就目前而言，大部分自主车型在技术开发和积累方面仍然比较欠缺。但我们相信，随着国内汽车工业的发展和市场竞争，越来越多的自主车型将加入到我们的生活中来。毕竟任何事务都有其发展壮大的过程。一味的傲慢与偏见并不是最好的对待民族薄弱工业的明智态度。对于普通消费者而言，如何正确选择适合自己的高性价比自主车型，似乎比一味的责骂显得具有实际意义。而同时，对于自主汽车品牌而言，如何踏踏实实发展基础技术和提高质量，比仅仅依靠降低价格和空间提升更具有现实的说服意义。
p/.8})c1r 一、自主第一王牌－－骏捷
dzf2`@8# 参考价格：8.58-12.88万（非T动力）
Ql*zl 推荐理由：这是目前唯一称得是王牌的自主车型
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kv+% 骏捷的外形突破了以往国产车的设计理念，更多的引入了华晨同系国外品牌车型的外形特点。可以很大胆的说，骏捷的外形几乎可以满足所有人的审美口味。大气而且有宝马的风范，不仔细看车标，有时极容易误会成宝马车型。 和流畅大气的外形相比，骏捷的内饰显得过于沉稳保守，做工也略显粗糙，但对于中年用户而言比较讨好。
4,9$udiGY 自主点评：骏捷2790mm的轴距在改善车内纵向空间方面作用明显，即使前排座椅调到最后面的位置，后排乘客也不会觉得很拥挤。1800MM的车身宽度更让身材偏胖的人士找回了一些自信。大气的外观，出色的动力性能，低廉的价格都是骏捷车型的特点。
^L[:DB{Z 动力方面而言，骏捷非T动力常见车型主要配备4G18和4G93发动机。这两款东安生产的发动机来自三菱技术，成熟皮实，稳定可靠。但由于骏捷车身数据和车重的因素，1.6车型功率和扭矩表现并不让人满意，夏季带空调更是感觉吃力，而1.8L的4G93动力因为采用高转速发动机，虽然表现要比4G18有所增强。但油耗仍然不太让人满意。对于一款B级车来说，骏捷的高性价比是其最大卖点，上市以来一直供不应求。目前限于其生产线能力，骏捷仍然需要预定提车。不过综合来说，骏捷的确具有自主车型的第一王牌风范。这一点有别于许多自主厂商的低价则低质的惯病。
#Y'eS'lv4 二、最成功的自主模仿秀－－比亚迪F3
NAbVH{*\U 参考价格：7.38-8.18万
p"g|]@m 推荐理由：出色模仿秀有时也是不错的选择
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(eHyas %X 无论是从外观还是车厢布局来看，F3都与丰田世界第一单车销量冠军花冠相似，可以说是完整的移植了花冠的造型以及内装设计理念。值得一提的是，比亚迪F3的长、宽、高几乎与花冠一模一样，唯一不同的是车长增加了3mm。从尺寸上来看，F3达到了A级家庭轿车的标准。 F3搭载三菱4G18发动机，优点是发动机运转平顺成熟可靠，经济性突出，一般油耗在7-8升左右。
Cf {F"o 自主点评：作为丰田的模仿秀，F3基本上与花冠保持了相同的外观，只是尾部改成了类似飞度的设计。这样做的好处不但让消费者使用心里上变得更为平衡，更甚者气动布局和车身底盘的优势被一起继承，当然也包括非独立悬挂的缺点。虽然F3作为自主车型，小毛病仍然突出，比如中控锁质量差，仪表中控台结合缝隙大，以及刹车软磨胎空调不制冷都是常事。但07新款F3在原有车型配置的基础上，新增了多项的舒适配置改动，并加宽了后排空间。、固有配置等所有内饰范围。这使得07新款F3无论是在乘坐舒适性，内饰的做工与实用性都达到一个新的高度。性价比随着配置提升同时，F3的质量也有一定的进步。无论如何，虽然花冠已经推出了1.6L车型，但高出一头的好几万差价，似乎并不是我们放弃F3而选择花冠的理由。
}3pM,. 三、最让人心动的小车－－奇瑞A1
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T]#V 推荐理由：非常漂亮且配置丰富的小车
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A1的车身线条丰富饱满，设计手法比较成熟。全车基本没有任何突兀的线条，尺寸比例也完全符合国人的审美，因此A1能够第一眼就在观感上给人留下好印象，完全可以媲美当红的日韩系小车。相比奇瑞的QQ3和QQ6车型。A1车身钣金焊装和漆面涂装工艺有了新的较好表现。相比前作A5，A1內饰的装配及加工水平有了明显进步。虽然不能合资品牌相媲美，但足可以一较高下。A1炮筒式仪表带有平均油耗行车电脑显示，这在同类小车中并不多见。
LQ+/|_( . 自主点评： A1搭载ACTECO 1.3L发动机，最大功率为61Kw，最大扭矩114Nm。很显然从数据看，它要超过飞度1.3L动力的表现。和雨燕1.3动力相比，最大扭矩略高，功率略低。虽然A1是A0级轿车，车身数据表现甚至不如QQ6。但从其配置来看，其很有可能称为国内微型车中的佼佼者。其不仅装备了电动车窗、电动后视镜、倒车雷达等配置，更配有DVD、GPS导航等中高级车型的设备，此外，ABS＋EBD、前排双安全气囊、后排头枕等都会令同级的竞争对手汗颜。
HU3:6R& 四、最有价格突破的吃老本车－－福美来心动版
Hbm 4oYN 参考价格：7.68－8.68万
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i5%1 推荐理由：让人总是忘不了老款福美来323的品质
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,:_c-d# 福美来心动版是海马汽车通过利用自身多年作为合资企业积累的宝贵经验，在老款福美来323车型的基础上改进而来，除更换三菱的4G18发动机与更换海马自主品牌的车标外，其它方面并无太多明显改变。只是车宽由一代的1705MM降到1695MM,整体区别不大。可以说是充分利用了福美来的外壳。同时和福美来二代相比，在车长和车宽方面则有一定的不足，不过2610MM的相同轴距倒是让车内空间和前后长度有了充足的保证。算得上一款非常有亚洲特色的A级紧凑车型。
+y7z>Fwl 自主点评：对于福美来心动版而言，虽然三菱4G18的动力在技术方面不如福美来323车型的ZII发动机以及2代Tritec发动机表现出色。不过可靠性以及维护方面却有过之而无不及。经过对实车的观察很多意向消费者发现，换海马自主标上市的福美来心动版除了更换了车标与发动机外，在内饰作工以及其他细节方面确实也有有所下降，作工与用料方面的缩水让大家对老款福美来的良好印象会大打折扣，但考虑到价格的缩水数万，这个差别还是不足以重创心动版的销售。同比之下，奇瑞A5，比亚迪F3的质量问题更为突出。虽然在成本方面有所控制，但依靠福美来323的基本功底，心动版本仍然是值得我们信赖的另类自主车型。
5&]5*;Bv J 五、换汤不换药的自主B级车－－奔腾
3h@] cWp 参考价格：14.78－20.38万
RNg?o [S 推荐理由：对马6的血统的中国化改造，家用商务皆宜
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]hl*6 当初奔腾轿车的开发理念，就是要在马自达6完美的操控性和动力性的基础上，开发一款既不失动感又符合中国文化特色的中型公商务轿车。因此奔腾由意大利设计大师乔治亚罗亲自担纲进行全新造型，并且在细节处融入中国传统的造型设计，如窗棱形隔栅、六边形水箱面罩等等，当中既有动感、力量的元素，又有商务、和谐的基因。
Fq9YhR 自主点评:奔腾的改进，进一步降低了售价同时，也增加了国内消费者青睐的大气外观。虽然马自达6的和谐和运动以及舒适方面的感受应该是奔腾所不能比及的，但他们却有50％的零配件相同。因此在保持质量和已有车型平台经验同时，奔腾可谓对马自达6进行了全新的诠释。就较低价格和家用商务两不误的用途来说，其市场定为应该是比较准确的。只是奔腾需要在马自达6的平台基础上建立自己的质量控制标准，这样才能有效避免自主车型容易出现质量上小问题多的通病。
]9@:7d6 六、动力和省油的结合才是硬道理－－旗云之星
& |y LTx 参考价格：6.78－8.18万
_|k$[^ln^ 推荐理由：同样的动力，奇瑞要比力帆和福美来2代领先配置
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tvkdNMyX%9 "旗云之星"是旗云品牌中的"节油和动力双料明星"，其搭载了"世界十佳引擎"之一的TRITEC发动机的。"旗云之星"其突出优势是强劲动力的背后却是超低的油耗的表现。奇瑞“阶梯式整体掀被”设计，使行李厢的容积可以从550升扩大到1360升，对于日常转载物品来说，还是是非常实际的。
.`or^`X3 自主点评：旗云之星最大特色就是率先在国内引进了TRITEC发动机，其最大功率85KW/6000rpm，最大扭矩 149Nm/4500rpm，这个指标在1.6排量的车型中确实算数一数二。而TRITEC 1.6L发动机最大特点是由于其鲜明的双峰值扭矩特性，也就是说在2500转的时候，发动机也可以发挥出近似于峰值扭矩的输出。也就是在中低转速和高转速的情况下都能够使出最大的力量来牵引车身。和一般发动机区别的是，TRITEC发动机由于在配气机构上采用了独特技术，因此在一个较大的转速范围内均能够获得均匀且较大的动力输出，并且具有双峰值的输出特性。具备低速高扭矩、起步快、提速性能佳、爆发力强等特点，为省油打下了良好的基础。
.*O*@)}Ud 结语：当前，自主车型如雨后春笋般突然变得丰富起来。在这些车型中，很多都值得消费者购买选择，以上几款车型虽然不能代表国内现有自主车型的所有情况，但从一个侧面也反映了自主车型的总体发展情况。因此在购买意识一票否决之前，最好先通过实际比较与考虑再作出选择，否则傲慢与偏见的前提下，只会一叶障目而不见泰山。
