現代Coupe 2.7 一身線條美係男人都望
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現代Coupe 2.7 一身線條美係男人都望 E$'Zd,|f=
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優美的線條加上玲瓏浮凸的身段，是男人夢寐以求的對象，但要得到完美的東西，就必須付出不菲的代價。剛運抵本港的現代（Hyundai）Coupe 2.7，卻挑戰昂貴才有好禝的論調，雖則世上沒有免費午餐，但要找便宜的豐富午餐卻大有可能。 y[s* %yP3l
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原廠風格重線條美 <4{,u1!t
現代Coupe一向給人的感覺都是一款線條優雅、外形靚仔的韓國跑車，有這想法一點冇錯！設計上，現代Coupe不會有尠過分跑車化的肌肉感，同時亦擁有圓滑優雅的線條，硬朗之中帶點溫柔，總之就是恰到好處。時至今日，全新現代Coupe的風格依然冇變，無論遠睇還是近睇都好煞食。 2?9SM@nAY
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燈組氣喉全新設計 B%c):`w8]
新抵港的Coupe 2.7，在多處地方都進行了粉飾工作，使原有的天使面孔變得更為完美。從車頭看，新設計的頭燈較上一代略為收細，並且較扁平修長。另外，由於燈組鋪排得宜，而且富立體感，感覺上頗為醒目有神。頭泵把位置的欄柵亦經過全新設計，進一步加強跑味。 oc>n e]_'
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車尾方面，最明顯的改動就是一對全新設計的尾燈和排氣喉，廠方刻意把燈組都整合於透明燈罩內的設計，令感覺更加一體化；加上雙出的排氣喉，令新Coupe 變得更有型。至於動力方面，新車用上一台2.7公升V6引擎，最大馬力輸出167匹，引擎在4,000rpm時產生25kgm的扭力。從數字上看，馬力好像不太足夠。但始終數字還數字，實際情況又如何呢？ tf?u ;n
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即試即評：低轉反應理想 \o-
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在試駕當日，記者在鹿頸的一段路走了兩轉，找出了現代Coupe的一些特性。那台2.7公升引擎一如開車前所料，不會感覺到強勁的加速感，同時亦不會有 Turbo車突如其來的推背感，總之就是順滑地走畢全程。同時，亦發覺引擎在低轉速下的反應非常理想，在全程用D檔行駛下，記者刻意在上斜坡的路段反覆進行減速、加速的動作，亦不感覺到上斜乏力的情況；相反，引擎在高轉時的表現卻較為遜色。但實際上，平日駕車有幾可會經常保持在4,000轉以上呢？ ][|)qQ
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後記：豐富的平價午餐 P~V0<$C
總括來說，新Hyundai Coupe 2.7外形的確很酷，惟力量稍嫌未夠跑車化而已，但一分錢一分貨的道理人人皆知。$22萬都唔使就能夠買到一部全新的跑車，仲要有V6引擎、真皮桶椅、 17吋輪圈、安全氣袋、加減波等設備，你仲想點？Coupe 2.7無疑是一個超值的豐富午餐！ pv. 0!a/M
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規格表 2Rc'1sCth-
車 型：兩門四座位跑車 $z!o&3c'x
引 擎：V6 ;O*y$|+PA
容 積：2,656c.c. A#gmKS<J/7
最大馬力：167ps/6,000rpm 2,c{Z$\kn
最大扭力：25kgm/4,000rpm U5;
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驅 動：前置引擎、前輪驅動
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傳 動：四前速加減波 bE-{
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懸 掛：（前）獨立麥花臣式 n& Q{
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（後）多連桿 J G xuB*}
制 動：前後碟式 PpPg ~ix*
車身體積：4,395×1,760×1,330mm（長×闊×高）
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