凯迪拉克CTS旅行版实拍

凯迪拉克CTS Sport Wagon这个名字有点长，其实就是CTS运动旅行版的意思。相比于欧洲，国内的Wagon市场一直不温不火。凯越、骏捷和马自达6等车型虽都推出过旅行版，不过销量始终不高，而国内的高端旅行车市场始终是一个空白。如今凯迪拉克在中国推出了2011款CTS Sport Wagon车型，率先细分了国内豪华车市场。 \ jdO,-(  
　　 Cms"OkN  
　　 RW8u0 ?b  
B#
n}y  
　　 I3b-uEHev  
　　● 车身外观：尾部变化大 HOb\Hn|6jq  
　　 Ap18qp  
　　CTS Sport Wagon的前脸和三厢版CTS几乎没有任何区别，竖直向上的前灯如钻石切割一般，代表了凯迪拉克的设计理念。中网比上代更大，显得更加凶狠。整体线条锋利无比，拥有很强的视觉冲击力。 Q_Squuk  
　　 4zbV' ]  
　　 r T$g^  
<_uv!N  
　　 X]%4QIeS  
　　 [c )\?MWW  
~36XJ  
o!0a8i  
　　 PMZzzZ  
　　由于是Wagon车型 ，侧后部的线条做出了较大改变，车顶从B柱向后开始缓缓的滑向车尾，构成了CTS身上难得的流线线条。车窗以下的部分基本没有变化，图中四边形圈出的地方为旅行版重新设计的部分。 .sMi"gg  
　　 ~h|L;E"  
　　 )dDmq  
tvCTC ey  
　　
sRI8znus  
　　 :$d3a"]  
S@-X?Lu  
>g=:01z9  
　　 oC>~r1.j  
　　尾部的变化很大，全新设计的条状尾灯造型很锋利，并且集成了雾灯的功能，底色也由白色变为红色。旅行版取消了车尾底部的银色装饰板，使尾部的整体性更强了。原来装在后备厢上部的高位刹车灯移至车顶，名副其实的“高位”了 。 `o'sp9_3  
　　 `&JA7UD>  
　　 _fw'c*j  
e{S`iO  
　　 ;yrcH+I$_  
　　 WG4|Jf Y  
C,.{y`s'  
36UWoo  
　　 hUc|X m  
　　轮胎选用德国马牌的ContiSportContact3系列，该系列轮胎强调公路行驶性能，能有效减少车辆的刹车距离。尺寸沿用了原有3.6升车型的245/45 ZR19,多幅轮毂样式非常动感，和轮胎搭配相得益彰。 5OE?;PJ(  
　　 wO NQlt  
　　 |REU7? B  
"<b84?V5  
　　 gRSG[GMV  
　　CTS旅行版在外形上的改变是成功的，新尾灯造型锋利，很符合全车的设计主题。车顶的线条采用了流线形的设计，新增加的尾窗也很好的融入了车身。 u?/]"4
  
e#{L
~3  
● 中控仪表：豪华典雅 l>q.BG  
　　 UQr+\ u  
　　CTS旅行版的中控和仪表相比三厢版变化很小，上黑下灰的配色很雅致，而大量桃木装饰的运用又提升了车内的豪华感。 =2'^: 4Z  
　　 '.yr8  
　　 #}?$mxME*  
'-{jn+,
 
$nWmoe)  
!{\c`Z<#  
　　 /2I("x]  
　　 Gu=bPQOj  
VNPdL  
IC~D?c0H:  
　　 x$sQ .aT  
　　车内方向盘、门板、档把等位置均采用桃木装饰，搭配上黑下灰的真皮内饰和金属银中控面板，显得既高贵典雅，又不失科技感和现代感。 b2H6}s"=w  
　　 9!h+LGs(,  
　　 euK!JZ  
p%'((!a2  
　　 E>v~B;@  
　　CTS旅行版的内部可不只是看着舒适豪华，各种舒适和安全配置也都是武装到牙齿，在同级别车型中属于中上游水准。主副驾驶都配有分区自动空调、座椅还都带有电加热和通风功能，在前排舒适性上CTS旅行版没的说。 SNFz#*
  
　　 beoMLHp  
　　 B$j,:^  
Uy=eHwU?J  
　　 Dr60 9(zg^  
　　 6!N&,I  
L}+!<Ug  
　　 4mg&H0 !  
　　CTS旅行版拥有8英寸带触摸功能的升降式液晶屏，可以显示导航和娱乐信息。在影音娱乐方面CTS旅行版做得也很不错，除了USB和IPOD接口，随车还内置了40G车载硬盘。 l7
1\II  
　　 zvWQ&?&o2  
　　 38^_(N  
G#>X~qk()  
　　 ;?9~^,l  
　　 __[q`  
>6j`ZWab>  
n\4+xZr  
　　 *']RYu?X  
　　 0fNBy^(K  
『左图为USB和IPOD接口 右图为无钥匙启动旋钮』 4g9VE;Gd  
　　 ^4:= b  
　　CTS旅行版还装配了安吉星车载信息系统，通过安吉星可以实现诸多功能。如白色电话键可以让驾驶者实现免提拨打电话，蓝色字母On按键则可以实现目的地搜索、导航等多项功能，红底白十字键在车辆故障或事故时可以自动报警定位，第一时间挽救乘员生命。 |v&&%>A2  
　　 HN! l-z  
　　 h&{pMmS3
,  
U_?RN)>j  
　　
b04~z&Xv  
　　相比外观来说，内饰的变化很小。CTS旅行版内部最大的变化还是后备厢空间的增大，这也是旅行版存在的最大意义所在。 ohl%<FqS  
`JCC-\9T_  
● 车厢和座椅：后备厢空间增大 /k,p]/e  
　　 A(B2XBS!?  
　　CTS旅行版浅色调的车厢和座椅很符合国人对内饰的要求，座椅上包裹的真皮做工和手感都非常好。来自BOSE的10喇叭座舱音响环绕系统也一定不会令您失望。 /~Iy1L#  
　　 mB\|<2  
　　 #S5vX<"9  
s*@.qN  
[+GG Wo  
QX4I+x~oo\  
　　 f$L5=V  
　　 RzkJS9)m  
&w
fM:a/c  
)yk LUse+  
　　 +?p ;,Z%5  
　　 01$SvLn:  
,LvJ'N  
　　 =Ev } v  
　　 j:
#[voo7  
.B@;ch,  
　　 q0}LfXql8  
　　CTS旅行版最大的优势要算是他的载物空间了，在放倒后排座椅的情况下，其载物能力完全不逊于同级别SUV车型。 mP-+];gg  
　　 sXUM,h8$!+  
　　 ~kL":C>2  
G2rv
i=8=  
:;EzvRy  
● 动力 .Qaqkb-Ty  
　　 C>HUG  
　　旅行版搭载了通用集团的3.6升SIDI汽油直喷发动机，最大功率310马力，最大扭矩374牛米，作为自然吸气式发动机数据不错。搭配6速手自一体变速箱。 >9DgsA`'  
　　 +W}f0@#)<  
　　 A -<qr6q  
zy.Ok 49  
　　 3yQ(,k#  
　　汽车之家曾对3.6升CTS三厢版进行过测试， 0-100KM 加速成绩为7.4秒，由于测试条件的缘故这个成绩应该还有一定的空间。毕竟离官方给出的3.6升三厢版CTS的6.3秒加速成绩还有1秒多的差距，至于CTS旅行版的动力性能，应该与同排量三厢版差别不大。 D
 6(w}W  
　　 2Y,s58F  
　　● 总结： 4 ClW*l  
　　 ,[x'S> N  
　　凯迪拉克CTS Sport Wagon是通用细分市场的一款车型，将定位于国内豪华旅行车市场。它有着比三厢车更大的载物空间，比SUV更强的操控性。如果上市时能有一个不错的价格，相信对购车人、尤其是那些有海外生活经历的人来说还是具有很大诱惑力的。