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汽车改装三大“安全陷阱”不可不防
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汽车改装三大“安全陷阱”不可不防
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qshh-444
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汽车改装三大“安全陷阱”不可不防
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汽博会虽然落下了帷幕,但关于车的话题并未结束。
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在本届车展上,那些被改装得别具一格的车确实吸引了很多参观者的眼球,那炫酷的外形确实让人心动不已,但本报还是要在这里提醒爱车的您:改车,一定要三思而后行。因为通过记者几天的采访,发现在改装车的背后,其实隐藏着三大“安全陷阱”。
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陷阱一:私改发动机动力
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“只要你的车上过牌照了,现在想怎么改都没问题了,我们完全可以让你的汽车性能比出厂时提升一大截!”在汽博会D展厅内,某汽车服务公司的孙经理向记者打下这样的“包票”。他说,要改进汽车性能,最主要的是对发动机进行“改装”,只要保留原有的发动机号,所有的性能都是可以调高的。他还向记者承诺,250匹马力的发动机经过“调整”后完全可以达到350匹马力。
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对此,吉林大学汽车工程学院副院长宋传学教授指出,从技术上看,私自加大发动机马力的难度很大,因为发动机的承受能力都是有限度的,而马力加大后所产生的能量就会变大,稍有不慎,发动机就会因此而报废。
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陷阱二:随意增大排气量
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记者在汽博会现场向一位汽车改装技师咨询后“得知”,即使是作为衡量汽车性能重要指标之一的汽车排量,在他们的手下也能改!
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这位改装技师表示,只有增大汽车的进气量和排气量,才能满足汽车超高速行驶的需要,所以进行这项改装是成为“飙车族”必不可少的一个步骤。
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宋传学认为,汽车的排气量大小,完全取决于气缸型号,而根据汽车的整体配置情况,气缸的大小一般都是固定的,所以进气量和排气量的大小也就不能随意更改。而汽车改装公司所谓的“增大进气量和排气量”的做法,实际上是一种对汽车性能近乎粗暴的强行更改,即使能够改装成功,这对汽车的整体协调性和安全性也都存在很大的潜在威胁。
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陷阱三:去除部分安全设备
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在另一家汽车改装公司的展区,一位工作人员则向记者表示,该公司可以为客户改变汽车的底盘、保险杠型号,改变油路、电路的布局,还可以去除部分制约汽车行驶速度的附属设备。
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对此,宋传学认为,一辆汽车从最初的图纸设计到最终形成成品出厂,中间都要经过厂家科研人员的无数次严格测试和计算,因此汽车出厂后的所有布局安排和零部件配置都是不能任意更改的,更不能随意去除一些保障汽车安全的设备。从目前长春汽车改装行业的情况来看,大多数从业技术人员的操作水平还是无法让人放心的。
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Posted: 2009-07-15 12:36 |
[楼 主]
13902698159
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支持!谢谢分享!
]K'OH&
学习中.....
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Posted: 2009-09-10 00:19 |
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彩雲追月
不及閣主人
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改装,避而远之。
Life as if The Paradise were on This Earth.
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Posted: 2009-09-10 02:29 |
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people0769
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吉林大学汽车工程学院副院长宋传学教授,叫兽从来不改装,因为不会改。
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Posted: 2009-09-30 11:10 |
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andy1668
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thank u.. i sure do it..
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Posted: 2009-10-18 13:20 |
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Posted: 2009-12-13 15:58 | Unknown
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