進銷價格倒掛 壟斷巨頭施壓
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j&"GE ':Y 10月22日，湖南永州一個加油站前的汽車長龍
4[n[Ch=lu $im6v 隨著國際油價的持續攀升，連日來中國大陸的柴油零售市場已全線告急，廣州、上海、深圳、廈門、浙江、湖南等地的不少加油站停止了柴油供應。貨車司機、出租車司機心急如焚，四處找油，加油站不是排著長隊，就是沒油。《上海證券報》稱，跡象顯示，2005年下半年一度肆虐的「油荒」現象有捲土重來之勢，陰影再度籠罩各地。
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KR 近來，國際油價持續高位徘徊，上周末更一舉創下每桶92.22美元的盤中歷史最高價，而由***發改委負責調控的中國成品油零售中準價則一直按兵不動。出於利益考量，眾多中國煉廠產能無法明顯增長，導致供需失衡。中石油、中石化等石油巨頭利用市場的壟斷地位，藉製造緊張以抬高油價。
MsjC4(Xla. mjJ/rx{kbw 中國大陸多地柴油脫銷
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'0Z QHw{@* 廣東：在廣州，極少加油站有柴油可加，部份加油站的汽油供應也顯緊張。《新京報》記者26日、27日在廣州發現，多個加油站柴油幾乎斷貨，部份加油站汽油供應也趨緊張。
]vZ}4Xno xH{ V.n&v 同時，廣州的樽裝石油氣及煤氣大幅加價，其中石油氣今個月內三度加價，每公斤合共加了10元人民幣，有用戶考慮改用電磁爐。
BD&AtOj[, gv/yfiA? 在深圳，據深圳市燃氣集團有關負責人表示，最近一個多月來，他們的瓶裝氣進貨成本每噸上漲了1,500元人民幣左右，每噸批零價格要倒賠400多元人民幣，燃氣零售企業已處於虧損狀態。近日，深圳市的幾大液化石油氣供應商又將瓶裝的液化石油氣價格升至每瓶120元人民幣的高位，一些個體燃氣經營戶暫時不做生意，臨時退出市場，導致一些區域的居民出現購氣難。
CzG/=#IU qWb 8" 在珠海，不少油站沒有柴油供應，很多車輛在油站排起長龍等候加油，一些司機表示當地很多加油站已沒有柴油供應，這種情況已持續了4、5日。
oE$ zOS&2 8o[+>W 此外，中山、順德、東莞等部份廣東的城市柴油供應也趨於緊張。
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0Y'@{ 上海：上海0號柴油荒越來越厲害，特別是高速公路附近的加油站「一滴難求」。27日起，滬杭高速公路、318國道等加油站內塞滿了「無力」奔馳的車輛，車子排起長龍，甚至排到了高速公路上，導致交通極度擁擠。
`a]feAl &ej |DM6 河南：河南中石化和中石油加油站已開始執行每日限供1噸到2噸柴油，而許多民營加油站早已因沒有貨源，掛出了「無油」的牌子。黃河大橋附近中石化加油站的一位員工說：「我們每天限供1噸到2噸柴油，如果超了，就會挨上級批評。」
ts ;C:.X d?>pcT)G_ 業界料緊缺持續到明年初
fx = %e e4Xo(EY & 據10月24日國內成品油市場簡報顯示，在北京，中石油、中石化基本全面停批，上海、天津、石家莊、唐山、日照、煙台、南京、杭州、寧波、廈門、武漢、長沙等地，中石油、中石化均「停批保零」（即只保證直銷和本系統內的直屬加油站、加盟站的零售供油，對其它社會加油站停止批發的策略）。
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廣東油氣商會油品部部長姚達明表示，柴油緊缺要持續到2008年中國新年前。
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m| 4/E>k <MA 進銷價格倒掛 越賣越虧
jn#Ok@tZ x}H%NzR 無錫市經貿委有關人士分析說，導致供油緊缺的原因很多，首先國際原油價格不斷上漲，但國內成品油零售價格維持不變，造成進口、生產和市場銷售成本倒掛；其次，中國柴油加工能力不足，進口依存度較大，因進銷價格倒掛，影響企業的積極性；再者，國內煉廠虧損嚴重，部份煉廠相繼減少煉油量，一些地方煉廠產量減少，加工能力下降，資源更趨緊張；另外，四季度農忙對柴油資源需求的增長也導致了柴油供不應求；最後，由於資源緊張，發生消費轉移，部份工礦企業改變渠道直接至加油站購油，部份外來車輛和過境車輛也增購、爭購。
-ZBSkyMGy XMm (D!6 另《河南商報》引述不願透露姓名的業內人士分析，柴油荒緣於壟斷行業的運行「潛規則」，中石油和中石化兩大利益集團為了自身利益而壟斷市場，藉製造供應緊張，讓公眾對政府施加壓力，迫使政府提高定價。而且，中石化60%以上的原油都來自進口，國際油價的攀升也會影響其煉油量。再者，兩大壟斷集團也可能趁著燃油稅將在明年3月份增加，讓油價一併漲上去。
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H263<^ 華南逾二千民營油站停業
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@- 由於柴油「油價倒掛」現象十分突出，賣油越多虧損得越多。對民營油企來說，「倒掛」現象更為突出。以廈門市場的柴油為例，民營油企能拿到的柴油批發價為每噸 5,900元人民幣，每噸比市場價高出500元人民幣，民營油企出於成本控制考慮停止售油。一位民營油企負責人說：「我們已經很難拿到油，即使拿到，也不想賣，越賣越虧。」
J3AS"+] 6x"|,,&MD0 一些民營油站則因承受不了價格倒掛的壓力而關門。據《上海證券報》引述中商石油委的調查，目前中國南部已有2千多家民營加油站因缺油而停業，浙江、廣東、江蘇等地均有幾百家，上海稍微少點，數量也有幾十家。
