不同车型对比、对决的视频总能引起很大的关注，之前我们报道了一款布加迪威 .ji_nZ4.+  
龙和迈凯伦SLR的对决视频，倍受车迷的欢迎。今天，我们又带来了一段视频，这 JfPD}w  
次，可不仅仅是两款车的对决了，内容同样精彩，后面还附有关于视频的详细讲解。 6^DR0sO  
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　　这次参赛的选手有兰博基尼Murcielago、兰博基尼Gallardo、法拉利360 z<5m fAm  
Modena F1、保时捷911 Turbo Tiptronic S、宝马M3 CSL和本田NSX-R，赛址则 >]c*'~G&  
是选在了茂木东侧的短道。所有的这些车子加起来总的售价已经超过千万RMB了，正 'PP#^aI,  
好加起来是个布加迪的价钱，不过让我选的话，宁愿选后者，呵呵。兰博基尼和本田  O]m+u  
都是手动档车型，而360和M3 CSL则都是F1的换档技术，保时捷的Tiptronic也是名 ,`aq+K  
声在外的，因此这场比赛已经不仅仅是马力的较量了，更考验赛车的综合素质。 Hik3wPnp  
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　　M3 CSL其实就是M3的轻量化版本。作为唯一的FR车型，在这些对手中可能在操 1PatH[T[  
控上要打些折扣。视频中也能看到它基本上处于垫底的位置。其实因为这次是活动是
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本田搞的，看视频真让人火大，一辆NSX在前面领跑，结果搞得后面的大蝙蝠，盖拉 n9xAPB }  
多和360都只能后面跟着。压抑啊，压抑呀！看视频初始阶段大蝙蝠的加速吧，这才 [r[=W!  
是580匹应有水准。不过相比盖拉多的1400KG的车重，自己的重量达到1800KG， >MvDVPi ~+  
但马力只加了60匹，是否略显不足？在本视频中我们看到在通过那个130度的弯时， ) d>!"JB-  
兰博基尼不再是传说中的弯路盲，而是完美地过弯，应该说4WD功不可没。尤其是从 oo.2Dn6z  
第三超到第二时，尽管对手是360，但超车也仅要1秒！马力依然是决定一切的力 (/j); oSK  
量，不久后有着520匹马力的盖拉多也爬到了第三的位置。 |x-S&-  
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　　保时捷的司机似乎看起来并不着急。或许也知道自己想去与兰博基尼争是白费 5>\/[I/!  
力。于是瞄上了法拉利，他说这让他想起GT赛事中保时捷与法拉利间的争斗。CSL对 mFZ?hOyP.  
自己一直处于老末儿的位置也有不满，不过司机说了要开始飘移，看来也没有什么效 d|yAs5@  
果，是对手太强，还是司机太弱？后面911超了360后，CSL的司机似乎和360的人 W0]gLw9*  
聊起了天，看到后面的这几位都没认真，来凑数来了。 #: [<iSk  
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　　到了第3圈，终于Murcielago有了机会，第一次试图超车失败后，过了下个弯后 .ODR]7{  
眼前的直道终于没再给NSX任何机会，坐在NSX的舱内也只能看着Murcielago远去 :FTMmW,>'  
的身影兴叹了。不过NSX不死心啊，后面还在向Murcielago叫嚣让路，于是在下一 aiu5}%U  
个弯路，兰博基尼准备给NSX点教训，先让NSX反超一下下，之后加速干掉它，然后 F 70R1OYU  
留下一句话“嘿！我的马力是你的两倍！”，哇，太帅了！ pv Gf\pu  
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　　之后Gallardo看到大哥毫不客气地超了过去，自己也就甭端着了，啥也不说， /Y7<5!cS  
超！不过略有暇疵的是被人指出车子过热。不过最终还是两部兰博基尼不出意外地获 ub\MlSr  
得第一，第二的位置。 5Ezw ~hn  
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　　其实NSX在这里真的也是表现不错了，尽管刚开始大家都没怎么认真玩，不过以 !~rY1T~  
不足300匹的发动机在两部兰博基尼面前兜了两圈也够了。 O%5 r[  
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　　兰博基尼 Murcielago + |#O@k  
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　　6.2L V12自然吸气 / 4WD / 580bhp@7,500rpm / 650Nm@5,400rpm xQ^E"Q,1  
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　　兰博基尼 Gallardo I uMQ9&  
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　　5.0L V10自然吸气 / 4WD / 520bhp@8,000rpm / 510Nm@4,250rpm LHkc7X$  
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　　法拉利360 Modena F1 T>2[=J8U  
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　　3.7L V8自然吸气 / MR / 400bhp@8,500rpm / 373Nm@4,750rpm i]6`LqlO  
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　　保时捷 911 Turbo Tiptronic S \]2]/=2tLd  

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　　3.6L 水平对向六缸双涡轮增压 / 4WD / 420bhp@6,000rpm / 550Nm@2,700~4,600rpm LcSX*M
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　　宝马 M3 CSL "$ Y_UJT7  
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　　3.2L 直六自然吸气 / FR / 360bhp@7,900rpm / 370Nm@4,900rpm @z4*.S&tz  
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　　本田NSX-R 66/3|83Z  
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　　3.2L V6 VTEC自然吸气 / MR / 280bhp@7,300rpm / 298Nm@5,300rpm !%^^\,  
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如果360、波子、M3认真比赛嘅~~~本田一早就收皮啦！！！

NSX 正啊。好经典既跑车