來自泰國的超級跑車 5K8\hoW{  
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車廠名字叫Galmer, 而model就叫Arbitrage GTYear 2007 wc;5tb#  
Make Galmer S"lcePN  
Model Arbitrage GT 5ewQjwW0  
Engine Location Rear Na#2sb[)  
Engine   /OViqZ;9  
Engine Configuration V k|w6&k3  
Cylinders 8 j@9A!5<CCk  
Engine LS7 TiH(HW|:  
Aspiration/Induction Normal IqmavnM#  
Displacement 7.00 L | 427.1 cu in. | 7000.2 cc. YyI|^f8C  
Horsepower 505.00 HP (371.7 KW) @ 6300.00 RPM ?L_#AdK  
Torque 470.00 Ft-Lbs (637.3 NM) @ 4800.00 RPM *F
O']D  
HP / Liter 72.1 BHP / Liter oI^iL\\2h  
Fuel Type Gasoline - Petrol thS#fO4]d  
Standard Transmission ?9AByg  
Gears 6 #x'C  
Transmission Manual xe 6x!  
Dimensions   2(UT;PSI  
Doors 2 k%hif8y  
Produced 350 /H\ZCIu/7  
Exterior pxP7yJL`  
Length 172.001 in | 4368.8 mm. )]v vp{  
Width 77.001 in | 1955.8 mm. _wm"v19  
Height 46.501 in | 1181.1 mm. ak<?Eu9rV  
Wheelbase 104.001 in | 2641.6 mm.  }UX>O  
Vehicles with similar dimensions

炭化车身哦！我都有留意台车～简单用中文睇下呢台车 MF E%q  
超级跑车DIY 绝美Galmer Arbitrage GT D]oS R7h  
发动机　：7升LS7 V8 自然吸气 $<33E e:a  
最大功率：505匹@6300rpm S%%>&^5  
最大扭矩：637牛米@4800rpm = )(;  
这款Galmer Arbitrage GT绝对是一款人见人爱的车，它的设计和动力调校都本着要满足最挑剔的顾客而去的。它的单体横造式的底盘是由碳素纤维制成的，车身同样是由碳素纤维制成，但是成本方面却比其竞争对手要节约很多。秘诀就是轻量化的设计和由在泰国的工厂建造，这样能够有效地控制成本。 :EA,0 ,  
内饰： 1uy+'2[Z-D  
内饰是设计团队面临的另一难题。许多的设计方案被提出来，而后不久又被否决。大家的分歧主要发生在风格，柔韧性，左舵与右舵版的操控便利性方面，及一些标准性的确定，HVAC及附属产品等上面。现在的内饰为顾客提供了在颜色和质地方面 <<;j=Yy({`  
Jge;/f!i  
无限的选择，甚至电源输出口，车辆日志记录器等细微的地方。在设计过程之中如何最大限度地减少车重也是考虑之一。中控台部位提供了一个方形的数字触摸屏，相应地配备了大量的数字设备，还有触摸感应关闭开关。Galmer Arbitrage GT会标配先锋AV系统及导航系统。后视镜可以用三个摄像头来取代，三个摄像头分别对车子的左中右进行取景并集中显示在LCD显示屏上。另一个可选的组件就是指纹识别进入系统（包括进入车子和发动机车子）。座椅方面可以选择碳素纤维赛车座椅。还可选装地毯，但面对这么好的碳素纤维材料怎么忍心用地毯地盖住它们。不过我们倒是 i!,>3  
![Jxh,f  
推荐 ! B)Em  
使用Galmer皮革座垫。由此看来这款真的是要将个性进行到底了。这样一款车除了品牌号召力差一些，我不知道还有什么不足的，几乎一切都可以变得那么有特色。而售价应该不会太高的。这种车子在外形上肯定是没得说，装备水平配备得也会比较高档，内饰上也可以做得很出色，可是真的在一些弯路性能上尤其底盘等关键部件上应用了太多了定制装备，这样操控性定会大打折扣，在这些方面肯定不能和法拉利，保时捷相比。

和尚幾時買部玩下呀.

Quote:

引用第1楼bennypower于2007-12-15 16:45发表的: q,kdr)-  
炭化车身哦！我都有留意台车～简单用中文睇下呢台车 b$%W<D  
超级跑车DIY 绝美Galmer Arbitrage GT )g+~"&Gcx  
发动机　：7升LS7 V8 自然吸气 PWmFY'=  
最大功率：505匹@6300rpm zGA1  
最大扭矩：637牛米@4800rpm CO-9-sQx  
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可是真的在一些弯路性能上尤其底盘等关键部件上应用了太多了定制装备，这样操控性定会大打折扣，在这些方面肯定不能和法拉利，保时捷相比。 kpLDK81I  
在亞洲東南亞算係出色咯,价錢都算比欧州平宜,但點講都唔可以同法拉利，保时捷相提并論喇。

Quote:

引用第2楼肥牛肉于2007-12-16 00:48发表的: %68'+qz  
和尚幾時買部玩下呀.

S6Y2(qdP  
睇見都牙煙呀,好似玩具咁, OD]` oJ|  
,)@njC?J  
我去實際D中意老并...............

真系晤听过依种车~~~

我其實唔太喜歡跑車~我只喜歡三菱街車...

好似cockroach甘嘅

型...................

个款5错啵！~碳化车身米好轻？

无听过泰国有车出口~~~~~~~~~

睇過就算喇...

驾驶证都无

睇落好型吖....