提到超级
跑车就不得不提到
法拉利，提到
法拉利又不禁让人遥想起她的创始人——恩佐·
法拉利。在
法拉利60年悠久的历史中，一款被命名为Dino的入门级
跑车拥有着更为特殊的意义。
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{wj%WSQj/y 『新款
法拉利Dino概念车』
eOF *|9 Dino是老恩佐唯一的儿子的名字，在1956年，Dino因为身体机能衰退而引起肾功能衰竭，在年仅24岁时英年早逝，悲痛万分的恩佐将新车定名为Dino以纪念自己的儿子，于是Dino车型便一直延续下来。Dino一直是
法拉利的入门级车型，也是
法拉利在低端市场上的一款主力车型，从1957年至今，Dino也走过了整整50年的历史。
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R\N 
W 02 z}"# 『Dino侧身线条动感流畅』
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D&2NO /
R 『巨大的轮毂、四支排气管、四盏圆形尾灯』
&]RE 5! 时至今日，
法拉利官方发布了新款Dino的概念设计图，看来，Dino之名又要再一次回到人们的视线之中了。汽车探索带您领略一下Dino带来的最新设计理念。
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;CF:cH* 『从Dino的背影中看到了
法拉利的精髓』
&*ocr & 我们看到新款Dino在设计上保留了
法拉利品牌的优良传统，并且继续延续着Dino车型的整体特点，圆润的整车线条流露出Dino精秀优雅的独特气质，精准的车身设计使得Dino从前到后看不到一丝斧凿的痕迹，
法拉利正统的美感造型给人带来充满震撼的视觉享受。
a^@.C5 在此之外，新款Dino还保留了Dino车型后窗可打开的特色，尾部设计也能看出Dino的一贯风格。
~ZSX84~@u jX8)Ov5Mv 在延续传统的同时，新款Dino也引入了不少新的设计元素。在原有Dino的基础上，新款Dino将尺寸进一步加长，Dino车型一贯的从车前端纵深筒形剖面设计的前大灯设计继续延续，但锐利的新式大灯设计则显得更有杀伤力。重新设计的前进气格栅也与原来的Dino有很大不同，新款Dino降低了进气格栅的位置，这样更加突出弧状的尖脸造型，使人感到英气蓬勃。
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3en6 7l 『Dino的设计细节同样饱含精华』
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V-Z 目前
法拉利展示给人们的还只有车型的概念图，所以具体数据和发动机配置都无从得知，但是单从外观图上，我们就可以感受到
法拉利造车理念的精髓尽显其中。我们期待着“恩佐之子”能够再次演绎
法拉利的经典之作。
